تعمیرات موتور سیکلت

تعویض روغن موتور سیکلت موجب افزایش طول عمر قطعات موتور می‌ شود در هنگام تعویض روغن باید فیلتر روغن را نیز تعویض کنید زیرا یکی از قطعات خیلی مهم موتور سیکلت است. با توجه به کارکرد موتور سیکلت شما باید روغن آن را تعویض کنید زیرا ممکن است با تعویض نکردن به موقع روغن و یا فیلتر روغن موتور با مشکلاتی مواجه شود.

شما می‌ توانید در منزل نیز تعویض فیلتر روغن موتور سیکلت را به راحتی انجام دهید. برای تعویض فیلتر روغن لازم است وسایل مورد نیاز آن را قبل از هر اقدامی کنار بگذارید. به عنوان مثال شما لازم است آچار بوکس سایز 17 و 24 آچار فیلتر ظرف جهت تخلیه روغن قیف تعویض روغن موتور فیلتر روغن موتور روغن مناسب موتور سیکلت و غیره را در اختیار داشته باشید.

برای انجام این کار لازم است با توجه به مراحل زیر عمل کنید:

آماده سازی موتور سیکلت

هنگامی که موتور سیکلت سرد است روغن درون موتور آن کمی سفت بوده و به راحتی خارج نمی‌ شود. بنابراین برای آماده سازی موتور سیکلت جهت تعویض فیلتر روغن موتور سیکلت باید ابتدا موتور را به مدت چند دقیقه روشن کنید تا کمی گرم شود.

این کار موجب می‌ شود تا روغن به راحتی از موتور خارج شود. بعد از این کار موتور سیکلت را خاموش کرده و روی جک قرار دهید. برای انجام تعویض فیلتر روغن موتور لازم است تا موتور سیکلت را روی سطح صافی قرار دهید و از قرار دادن آن در زمین‌ های ناهموار و شیب دار خودداری کنید.

تخلیه روغن موتور

برای تعویض فیلتر روغن موتور سیکلت لازم است تا ابتدا روغن موتور را تخلیه کنید زیرا این روغن کیفیت خود را از دست داده و باید به صورت کامل تعویض گردد. تعویض نکردن روغن موتور سیکلت موجب خرابی قطعات داخلی موتور سیکلت و فیلتر روغن موتور می‌ شود زیرا بعد از مدتی آلودگی‌ها و کثیفی‌ها را در خود حل کرده و کیفیت اولیه را ندارد.

برای این کار باید ابتدا پیچ تخلیه روغن موتور را باز کرده و یک ظرف مناسب زیر آن قرار دهید تا روغن به صورت کامل تخلیه شود. این کار ممکن است 5 تا 10 دقیقه طول بکشد و لازم است تا مدتی صبر کرده تا روغن به صورت کامل خارج شود.

تعویض فیلتر روغن

بعد از تقسیم کامل روغن موتور باید فیلتر روغن موتور سیکلت را باز کنید. با استفاده از آچار فیلتر می‌ توانید فیلتر قدیمی را باز کرده و با در نظر داشتن نحوه قرارگیری آن فیلتر جدید را جایگزین کنید.

اگر فیلتر روغن موتور کاغذی بود باید حتماً آن را تعویض کنید اما در صورت فلزی بودن فیلتر روغن شما می‌ توانید آن را با بنزین شستشو داده و تمیز کنید تا مجدداً از آن استفاده نمایید. هنگامی که فیلتر روغن موتور را تعویض می‌ کنید باید واشر آن را چک کرده و در صورت خرابی آن را تعویض کنید.

بستن پیچ تخلیه

بعد از جایگذاری درست فیلتر روغن و چک کردن واشر آن از بستن کامل فیلتر روغن اطمینان حاصل نمایید. سپس قبل از اینکه روغن موتور جدید را درون موتور سیکلت بریزید باید پیچ تخلیه که در مرحله اول آن را باز نموده‌ اید را ببندید. در صورت فراموش کردن پیچ تخلیه تمام روغنی که به موتور اضافه می‌ کنید از آن خارج می‌ شود. بنابراین باید در این مرحله دقت لازم را داشته باشید و پیچ تخلیه را به درستی ببندید.

اضافه کردن روغن موتور جدید

بعد از بستن پیچ تخلیه اکنون می‌ توانید روغن موتور جدید را به آن اضافه کنید. تعویض روغن موتور بعد از فواصل زمانی معین بسیار مهم و حیاتی است زیرا از آسیب‌ های جدی به موتور سیکلت جلوگیری می‌ کند. برای تعویض فیلتر روغن موتور سیکلت باید از فیلتر و روغن موتور با کیفیت استفاده نموده تا به موتور خود آسیب نزنید.

 

برای ریختن روغن موتور در داخل آن می‌ توانید از یک قیف استفاده کنید. میزان حجم روغن موتور با توجه به نوع موتور و گنجایش آن متفاوت است، پس برای این کار لازم است از قبل دفترچه راهنمای موتور سیکلت را مطالعه کرده و با توجه به دستور العمل آن اقدام کنید.

وقتی که زنجیر موتور سیکلت سفت شود فشار بسیار زیادی به بندهای آن وارد خواهد شد و در نتیجه پارگی زنجیر اتفاق می‌افتد. بروز این مشکل می‌تواند حوادث خیلی بدی را به دنبال داشته باشد. زیرا با پارگی زنجیر انتقال نیرو به چرخ عقب قطع شده و قطع نیروی حرکتی باعث توقف کامل موتور سیکلت می‌شود.

علاوه بر آن این امکان وجود دارد که زنجیر پاره شده به دور چرخ عقب موتور بپیچد یا به چرخ دنده‌ها گیر کند و حتی لاستیک عقب را قفل کند و در نهایت تمام این اتفاقات باعث سر خوردن موتور سیکلت در جاده خواهند شد. علاوه بر سر خوردن موتور و مشکلاتی که برای موتور به وجود می‌آید، پاره شدن زنجیر موتور سیکلت می‌تواند باعث آسیب به سایر ماشین‌ها راننده‌ها و افراد حاضر در جاده شود.

در حالت پارگی زنجیر موتور سیکلت ، موتور همچنان کار می‌کند. اما دیگر نمی‌توانید شتاب بگیرید زنجیر پاره شده به عقب پرتاب خواهد شد این مسئله برای راننده‌ای که پشت سر شما قرار دارد بسیار خطرناک است علاوه بر آن زنجیر چرخ پاره شده می‌تواند لاستیک خودرو یا شیشه جلوی اتومبیل عقب را هم منفجر کند.

وقتی که زنجیر چرخ پاره می‌شود چه اقداماتی باید انجام داد؟

وقتی که با پاره شدن زنجیر موتور سیکلت مواجه می‌شوید، باید به عوامل مختلفی دقت کنید. همه چیز بستگی به سرعت حرکت شما و واکنش زنجیر دارد. برای برخی از افراد حتی ممکن است که پارگی زنجیر از همان ابتدا ملموس نباشد و این افراد متوجه نشوند که زنجیرشان پاره شده است و در عین حال متعجب باشند که چرا قدرت موتور رفته رفته کاهش پیدا می‌کند.

هر زمان که مشاهده کردید موتور سیکلت علی رغم تلاش برای گرفتن شتاب میزان قدرت خود را از دست می‌دهد باید بدانید که زنجیر شما یا در آستانه پارگی است یا پاره شده است. در این موقعیت بهتر است که موتور را خاموش کرده و در یک گوشه پارک کنید تا ببینید دقیقاً چه اتفاقی افتاده است.

اگر زنجیر حین موتور سواری به پشت پای شما ضربه زده و به شما آسیب رسانده است، فورا موتور را پارک کنید و قبل از اینکه مجدداً سوار موتور شوید باید آسیب ناشی از برخورد زنجیر به پای خود را برطرف کنید.

اگر در رانندگی با سرعت پایین زنجیر شما پاره شود، به علت کاهش سرعت و کشیدن چرخ عقب بلافاصله متوجه پاره شدن زنجیر خواهید شد و در این شرایط می‌توانید موتور سیکلت خود را بهتر و با سرعت پایین‌تر کنترل کنید.

 

برخی از موتورسیکلت‌ها هنگام پاره شدن زنجیر موتور سیکلت تکان می‌خورند باید سعی کنید تا جایی که امکان دارد آن را صاف نگه داشته باشید و به دنبال یک مکان برای عقب نشینی باشید تا موتور خود را پارک کنید. علاوه بر آن می‌توانید کمی پاهای خود را بیرون نگه دارید تا وقتی که موتور سیکلت کنترل خود را از دست داد با پا آن را محکم متوقف کنید.

منبع: آریا سیکلت

همه ما عادت داریم با با وسایل و کالاهای جدیدی که می‌ خریم با ملایمت بیشتری برخورد کنیم. این رفتار در وسایل نقلیه مانند موتور سیکلت اهمیت بسیار بالایی دارد. به طور کلی آب بندی موتور سیکلت در ایران توسط خریداران باید انجام شود.

بدون تردید یکی از معضلات اصلی بعد از خرابی قطعات موتورسیکلت، پیدا کردن این قطعات با کیفیت بالا و به صورت اورجینال است. جالب است بدانید فروشگاه لوازم یدکی موتور سیکلت آریا که در حوزه عرضه لوازم یدکی موتور سیکلت فعالیت دارد.

تمامی قطعات مرتبط با انواع موتور سیکلت را به صورت اورجینال در اختیار مشتریان خود قرار می دهد. در ضمن برای اینکه بتوانید انتخابی درست در بین برندهای مختلف داشته باشید می توانید با کارشناسان این فروشگاه در ارتباط بوده و سوالات خود را مطرح کنید.

زیرا سازندگان موتور سیکلت ایرانی بدون آب بندی محصولات خود را به بازار وارد می‌ کنند. در موتور سیکلت آب بندی بیشتر شامل انجین (موتور) می‌شود. با این حال توجه داشته باشید که باید به تمامی قطعات موتور سیکلت توجه ویژه داشته باشید.

برای آب بندی موتور سیکلت یک سری اصول و قواعد وجود دارد که باید تمامی آن ها رعایت شود تا عمر مفید موتور سیکلت و هزینه‌ های مربوط به تعمیرات آن کاهش یابد. در ادامه به معرفی این اصول می‌ پردازیم:

• استفاده از روغن موتور مرغوب و با کیفیت
• اجازه دهید موتور 1 تا 2 دقیقه به صورت درجا کار کند.
• انجام آچارکشی موتور در بازه های زمانی تعیین شده
• برای آب بندی موتور سیکلت تک سرنشین از آن استفاده کنید.
• با دور موتور پایین حرکت کنید. در 500 کیلومتر اولیه حرکت موتور نباید به بیشتر از 2000 دور در دقیقه برسد.
• سعی کنید سرعت موتور را به صورت مدام تغییر دهید. به این صورت که با دور موتور پایین سرعت را کم و زیاد کنید‌.

برای آب بندی موتور سیکلت باید چه قطعاتی را بررسی کرد؟

با توجه به حجم بسیار بالای خط تولید در کارخانه‌ های موتور سازی، ممکن است هنگام مونتاژ بعضی از قطعات دارای برخی ناهمواری‌ های کوچک و میکروسکوپی باشند. اگر قطعات وسایل نقلیه به درستی در کنار یکدیگر قرار نگرفته باشد، ممکن است پس از حرکت دچار ترک و یا شکستگی شود.

بنابراین برای آب‌ بندی موتور سیکلت صفر کیلومتر باید تا 1000 کیلومتر کارکرد اولیه موتور به طور کامل بررسی شود.

برای چک کردن قطعات موتور سیکلت قبل از هر چیز باید به دنبال بررسی قطعاتی باشید که دچار ساییدگی و اصطکاک هستند. به همین دلیل انجین موتور سیکلت و روغن آن از مهم‌ ترین مواردی است که باید به سراغ آن ها بروید.

اگر اطلاعات کافی درباره قطعات موتور سیکلت را ندارید بهتر است از یک تکنسین یا تعمیرکار ماهر کمک بگیرید. برای بررسی تمام قطعات موتور سیکلت باید پیچ و مهره‌ های آنها را نیز بررسی نمایید. در ادامه به معرفی قطعاتی می‌ پردازیم که در آب بندی موتور سیکلت باید مورد توجه قرار گیرند.

بررسی فرمان موتور سیکلت

برای چک کردن فرمان باید تمامی اتصالات فرمان و همچنین عملکرد آن ها را بررسی نمایید.

بررسی سیستم برق موتور سیکلت

برای بررسی عملکرد سیستم برقی موتور سیکلت‌ ها باید لامپ‌ های جلو، لامپ‌ های ترمز، راهنما و لامپ‌ های داخل کیلومتر را به طور کامل بررسی نمایید. از طرف دیگر برای آب بندی موتور سیکلت باید عملکرد دینام، باتری و سیم شارژ را نیز بررسی نمایید.

بررسی روغن انجین

توجه داشته باشید که روغن انجین باید به طور کامل تعویض گردد.

بررسی هندل یا استارت موتور

یکی از قطعاتی که در آب بندی موتور سیکلت به آن توجه ویژه‌ ای می‌ شود بررسی هندل یا استارت است. برای این کار بهتر است از لق نبودن هندل در موتور سیکلت‌ های هندلی و عملکرد صحیح استارت در موتور سیکلت‌ های استارتی مطمئن شوید.

بررسی سیستم ترمز و گاز

به طور کلی در وسایل نقلیه عملکرد صحیح ترمز بسیار حائز اهمیت می‌ باشد. بنابراین رگلاژ و بررسی سیستم ترمز و سایر متعلقات آن بسیار ضروری است. علاوه بر این باید به بررسی و رگلاژ سیم گاز نیز توجه کنید.

بررسی تایرهای موتور سیکلت

از دیگر مواردی که در آب بندی موتور سیکلت بسیار مورد اهمیت است، تایرها می‌ باشد. علاوه بر موتور سیکلت سلامت تایرها در سایر وسایل نقلیه نیز از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. به همین دلیل باید تایرها را از نظر وجود هر گونه ترک و بریدگی مورد بررسی قرار دهید.

از طرف دیگر میزان عمق استاندارد آج برای تایرها نیز بسیار حائز اهمیت است. فشار باد تایرها را باید تنظیم نمایید تا موجب ایجاد فشار بر آن نشده و عملکرد آن ها را مختل نکند.

بررسی عملکرد بوق در موتور سیکلت

برای بررسی بوق می‌ توانید با فشار دادن دکمه مربوط به آن عمل کرده صحیح آن را بررسی نمایید.

بررسی کلاچ موتور سیکلت

از دیگر مواردی که در هنگام آب‌ بندی موتور سیکلت باید به آن توجه داشته باشید عملکرد و کارایی کلاچ است. برای بررسی کلاچ باید عملکرد نرم آن را مورد بررسی قرار دهید. از طرف دیگر کنترل و تنظیم کابل کلاچ را فراموش نکنید.

بررسی زنجیر موتور سیکلت

 

از جمله نکات مهمی که برای آب بندی موتور سیکلت باید مورد توجه قرار دهید عملکرد صحیح زنجیر آن است. برای این کار باید به لقی مناسب زنجیر توجه داشته باشید. از طرف دیگر روغن کاری زنجیر با روغن‌ های مخصوص را فراموش نکنید. به یاد داشته باشید پس از روغن کاری زنجیر روغن‌ های اضافه را با استفاده از یک دستمال پاک کنید.

در ادامه به بررسی علائم خرابی باتری موتور سیکلت می‌پردازیم تا تشخیص دهید که چه زمانی عمر باتری شما به اتمام رسیده است.

استارت نخوردن موتور سیکلت

هنگامی که باتری موتور سیکلت خوابیده باشد دیگر استارت نخورده و موتور آن روشن نمی‌ شود. بنابراین هنگامی که موتور سیکلت روشن نشد، اولین گزینه‌ ای که باید بررسی کنید باتری آن است.

بهتر است با جایگزینی یک باتری نو دوباره استارت بزنید در صورت روشن شدن می توانید به این نتیجه برسید که باتری موتور سیکلت شما به اتمام رسیده است و باید آن را تعویض نمایید.

تغییر ظاهر باتری

یکی دیگر از علائم خرابی باتری موتور سیکلت تغییر شکل ظاهری آن است. شما می‌ توانید با بررسی باتری به این نتیجه برسید که ممکن است باتری شما به اتمام رسیده باشد. هر گونه تغییر در ظاهر، رنگ، بر آمدگی، ترک، نشتی، پایانه‌ های شکسته، نشانه‌ ای از علائم خرابی باتری موتور سیکلت است.

بسیاری از باتری‌ ها به دلایل مختلف متورم می شوند. اما باید شما بدانید که استفاده از باتری متورم برای موتور سیکلت بسیار خطرناک است. زیرا انبساط باتری به دلیل واکنش‌ های شیمیایی داخلی آن است بنابراین ممکن است در صورت استفاده باتری منفجر شود.

سولفاته شدن باتری موتور سیکلت

گاهی ممکن است باتری به دلایل مختلف و اتصالات ضعیف به خوبی شارژ نشود بنابراین ممکن است باتری سولفاته شود. پس می‌ توان در صورت مشاهده سولفاته شدن باتری به این نتیجه رسید که باتری به طور کامل شارژ نمی‌ شود.

زیرا هنگامی که باتری تخلیه می‌ شود مواد سربی که روی صفحات وجود دارد با سولفات الکترولیت خورده شده و سولفات سرب روی صفحات آن تشکیل می‌ شود. برای رفع این مشکل می‌ توانید با پیدا کردن علت و بر طرف کردن آن باتری را به طور کامل شارژ کنید تا سولفاته روی پایانه‌ های باتری از بین برود.

کاهش نور لامپ‌ ها

از جمله شایع‌ ترین علائم خرابی باتری موتور سیکلت ضعیف شدن نور لامپ‌ های آن می‌ باشد. هنگامی که باتری ضعیف است به خوبی کار نکرده و ممکن است بعضی از قطعات دچار مشکل شوند.

هنگامی که نور چراغ‌ های موتور سیکلت و یا حتی بوق آن ضعیف شد، اولین اقدامی که باید انجام دهید بررسی باتری و میزان شارژ آن است. بنابراین کاهش نور لامپ‌ های موتور سیکلت نشان دهنده اتمام عمر باتری است و شما باید به فکر باتری جدید باشید.

علت های خرابی باتری موتور سیکلت

باتری موتور سیکلت یک قطعه مصرفی در آن است و بعد از مدتی باید آن را تعویض نمود. بسیاری از افراد با مشاهده علائم خرابی باتری موتور سیکلت به دنبال دلایل خرابی آن هستند، زیرا بسیاری از کار هایی که کاربران انجام می‌ دهند ممکن است عمر باتری را کاهش داده و هزینه بیشتری برای آن ها در پی داشته باشد.

در این بخش دلایل و علت‌ های خرابی باتری موتور سیکلت را بررسی خواهیم کرد تا با بر طرف کردن آن ها عمر باتری را افزایش دهید.

 

گرما و لرزش

یکی از اصلی‌ ترین دلایلی که ممکن است باتری‌ ها را خراب کند افزایش دمای آن ها می‌ باشد به همین علت است که در در مناطق گرمسیری باتری خودرو ها و موتور سیکلت‌ ها زود تر خراب می‌ شود.

باتری بعضی از موتور سیکلت‌ ها نمی‌ توانند گرما و لرزش را به صورت دائم تحمل کنند و حتی در صورت نگهداری صحیح از باتری این موارد عمر باتری را کم کرده با آسیب به قسمت‌ های داخلی آن موجب خراب شدن باتری می‌ شود.

نشتی در مدار یا برق دزدی

نشتی در مدار برقی موتور سیکلت می‌ تواند موجب خالی شدن شارژ باتری شود. این مورد از علائم خرابی باتری موتور سیکلت و عمر باتری را کاهش داده و ممکن است مجبور به تعویض باتری موتور سیکلت خود شوید.

برای بررسی این موضوع شما می‌ توانید کابل منفی باتری را جدا کرده و با قرار دادن یک ولت متر بین کابل منفی و پایانه منفی نشتی در مدار را بررسی کنید. ایده آل‌ ترین حالت این است که ولت متر عدد صفر را نشان دهد، اما اگر عددی بالا تر از صفر را نشان داد لازم است با مراجعه به تعمیرکاران متخصص این مشکل را بر طرف نمایید.

بارگیری بیش از حد باتری

استفاده از لوازم جانبی غیر ضروری و زیاد در موتور سیکلت از علائم خرابی باتری موتور سیکلت است و می‌تواند موجب کاهش عمر باتری شود. بسیاری از افراد دوست دارند که با نصب سیستم‌ های صوتی، بوق‌ های قوی و یا لامپ‌ های نورانی موتور سیکلت خود را زیبا تر و اسپرت‌ تر کنند.

اگر قصد دارید که وسایل جانبی برای موتور سیکلت خود نصب کنید لازم است ولتاژ باتری را با برق مصرفی آن ها متناسب کنید و یا از باتری‌ های قوی‌ تری استفاده کنید. به دلیل کاهش عمر باتری استفاده از وسایل جانبی اضافی در موتور سیکلت توصیه نمی‌ شود.

خرابی تنظیم کننده ولتاژ

موتور سیکلت‌ هایی که کارکرد زیادی دارند معمولا با خرابی تنظیم کننده‌ های ولتاژ مواجه می‌ شوند. برای حل  این مشکل لازم است تمام اتصالات از رگولاتور تا آلترناتور را بررسی کنید و در صورت خرابی آن ها را تعویض نمایید.

اتصال به زمین

اتصال به زمین ضعیف بین قاب و باتری یکی دیگر از دلایل خرابی باتری‌ در موتور سیکلت ‌ها است. اگر اتصال به زمین موتور سیکلت شما ضعیف باشد موجب کاهش شارژ باتری و درست شارژ نشدن آن می‌ شود. بنابراین باید بعد از مدتی اتصالات را بررسی کرده و در صورت لزوم آن ها را با برس‌ های نرم و یا سنباده تمیز کنید تا مشکل اتصال به زمین برطرف شود.

خرید باتری موتور سیکلت

زمانی که باتری موتورسیکلت دچار خرابی می شود برای تعمیر آن نیاز است که ابتدا عیب یابی شود. در این مرحله نیاز است علائم خرابی باتری موتورسیکلت را دانسته و سپس برای بررسی آن اقدام نمود. در صورتی که باتری قابل تعمیر نباشد می بایست آن را تعویض نمود.

 

برای تهیه باتری نیاز است برندهای مختلف را با یکدیگر مقایسه کرده و متناسب با قابلیت آن ها یک انتخاب اصولی داشت. فروشگاه لوازم موتور سیکلت آریا سیکلت باتری های مربط به موتورسیکلت و حتی سایر لوازم یدکی موتورسیکلت را در برندهای مختلفی تهیه کرده تا افراد بتوانند متناسب با نیاز خود از بین تنوع بالای محصولات انتخاب کنند.

برای آگاهی بیشتر نسبت به تفاوت هوندا کلیک و طرح کلیک به بررسی ویژگی‌ ها و معایب هر یک می‌ پردازیم تا انتخاب برای شما راحت‌ تر باشد.

مشخصات هوندا کلیک

موتور سیکلت هوندا کلیک از جمله به روزترین و مدرن‌ ترین موتور سیکلت‌ های موجود در بازار می‌ باشد که با داشتن امکاناتی مانند سنسور جک، سیستم روشنایی زنون، سیستم آی دلینگ و … در رده پیشرفته‌ ترین اسکوترها قرار گرفته است.

سنسور جک در این موتور باعث می‌ شود هنگام پایین زدن جک، موتور خاموش شده و تا زمانی که موتور روی جک باشد روشن نمی‌ گردد. حجم موتور هوندا کلیک 150 سی سی بوده و یک سیلندر و دو سوپاپ دارد.

سوخت این موتور بنزینی بوده و سیستم سوخت رسانی آن از نوع انژکتور است. موتور سیکلت هوندا کلیک دارای جعبه دنده 5 سرعت اتوماتیک بوده که کلاچ آن نیز از نوع اتوماتیک می‌باشد.

حداکثر سرعت آن 105 کیلومتر بر ساعت است و میزان مصرف سوخت این موتور سیکلت 1.5 لیتر در هر 100 کیلومتر می‌ باشد. ترمز چرخ جلو از نوع دیسکی و چرخ عقب کاسه‌ ای است. این موتور به دو صورت هندلی و برقی استارت می‌ خورد و کیلومتر شمار آن از نوع دیجیتالی است.

مشخصات موتور سیکلت طرح کلیک

موتور سیکلت طرح کلیک دارای امکانات زیادی مانند سیستم احتراق بدون کلید، شارژر USB و … است. حجم این موتور 150 سی سی بوده و ظرفیت باک آن 5.5 لیتر می‌ باشد. همانند هوندا کلیک ترمز جلویی آن دیسکی و ترمز عقب کاسه‌ ای است. سوخت مصرفی این موتور سیکلت بنزین است و جعبه دنده ای 5 سرعت اتوماتیک از نوع CVT دارد.

کیلومتر شمار طرح کلیک از نوع دیجیتال بوده و میزان بنزین، مسافت سنج و کیلومتر شمار را نشان می‌ دهد. یکی از معایب این موتور سیکلت حجم باک کم آن است و شما مجبور هستید در مسافت‌ های کوتاه بنزین بزنید. چرخ‌ های هوندا کلیک ضخامت کمی دارد و ترمز آن نسبت به مدل اصلی ضعیف‌تر است. در ادامه بیشتر به تفاوت های هوندا کلیک و طرح کلیک میپردازیم.

مزایای موتور سیکلت طرح کلیک

یکی از اصلی‌ ترین مزیت‌ هایی که طرح کلیک نسبت به مدل اصلی آن دارد که می‌توان آن را مهم ترین تفاوت هوندا کلیک و طرح کلیک دانست قیمت مقرون به صرفه مدل طرح کلیک است. به همین دلیل بسیاری از افراد با توجه به تفاوت‌ های کمی که نسبت به هم دارند اقدام به خرید موتور سیکلت طرح کلیک می‌نمایند.

مصرف بنزین بسیار کم در موتور سیکلت طرح کلیک باعث پایین آمدن هزینه‌ ها شده و مقرون به صرفه است. شتاب این موتور سیکلت نسبت به مدل اصلی ممکن است مقداری کمتر باشد اما شتاب اولیه آن بسیار خوب بوده و قابل قبول است و سرعت نسبتا بالایی دارد.

این موتور سیکلت به دلیل داشتن جای پای مناسب برای راننده و همچنین نشیمن راحت در مسافت‌ های طولانی مدت موجب خستگی راننده نمی‌شود. در ادامه بیشتر به تفاوت هوندا کلیک و طرح کلیک  دقت داشته باشید.

قدرت این موتور سیکلت نسبت به مدل اصلی قابل قبول بوده و می‌ تواند تا 300 کیلوگرم را حمل نماید. چراغ‌ های هوندا طرح کلیک نیز بسیار پر نور و پر قدرت می‌باشد و دارای DSY LIGHT است.

این مدل از موتور سیکلت فرمان پذیری بسیار خوبی دارد و به راحتی می‌ توانید در ترافیک‌ های سنگین و هنگام شلوغی خیابان‌ ها از میان ماشین‌ ها عبور کرده و زود تر به مقصد برسید.

معایب موتور سیکلت طرح کلیک

برای بررسی بیشتر و شناخت تفاوت هوندا کلیک و طرح کلیک لازم است معایب موتور سیکلت طرح کلیک نسبت به مدل اصلی آن را شناخت. موتور طرح کلیک دمای بالایی دارد و دیرتر خنک می‌شود همین موضوع باعث می‌شود در طولانی مدت به دلیل دمای بالای احتراق اجزای داخلی موتور دچار آسیب شوند.

حجم باک این موتور سیکلت کم است و در صورت استفاده مداوم از آن شما مجبور خواهید بود که در مسافت‌ های کوتاه به پمپ بنزین مراجعه کرده تا باک خود را فول کنید زیرا حجم باک هوندا طرح کلیک فقط 3.8 لیتر است.

 

سیلندر کوچک تر این موتور سیکلت نسبت به مدل هوندا کلیک باعث شده است که قدرت کمتری نسبت به آن داشته باشد. از دیگر معایب موتور سیکلت طرح کلیک ترمز دستی ضعیف آن است که در جاهایی که شیب دارند قابل اطمینان نبوده و ممکن است قابل استفاده نباشد. وسایل و تجهیزات جانبی به کار برده شده در هوندا طرح کلیک نسبت به موتور سیکلت هوندا کلیک کمتر است و آپشن‌ های محدودتری دارد.

فروشگاه لوازم یدکی آریا سیکلت یکی از مراکز معتبر در راستای عرضه انواع لوازم جانبی موتورسیکلت است. در این فروشگاه می توان کمیاب ترین قطعات در برندهای متنوع را مشاهده کرده و یک انتخاب ایده آل داشت.